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新修订《聚氨酯防水涂料》国度尺度近日正式实施

2015-04-28

1993年,我国起头实施聚氨酯防水涂料建材行业尺度,2003年进行了修订。颠末10多年的成长,我国聚氨酯防水涂料的生产与使用都发生了很大变化,为了顺应新的成长与使用形势要求,国度相关部门再次机关对《聚氨酯防水涂料》国度尺度进行了修订。
  记者日前从相关部门获悉,再次修订后的《聚氨酯防水涂料》国度尺度已于近日正式实施。业内人士暗示,跟着聚氨酯防水涂料技术的不竭成长,其机能越来越环保,市场前景也愈加广漠。
  1993年,我国起头实施聚氨酯防水涂料建材行业尺度,2003年进行了修订。颠末10多年的成长,我国聚氨酯防水涂料的生产与使用都发生了很大变化,为了顺应新的成长与使用形势要求,国度相关部门再次机关对《聚氨酯防水涂料》国度尺度进行了修订。
  新变化催生新尺度
  “聚氨酯涂料有‘液体橡胶’之称,是今朝分析机能最好的防水涂料之一,可用于持久浸水部位的防水防渗。”北京某防水技术股份有限公司相关担任人引见说。
  自2003年修订的《聚氨酯防水涂料》国度尺度实施以来,聚氨酯防水涂料的生产与使用发生了很大变化。
  在企业生产规模上,颠末近几年的成长,北京东方雨虹防水技术股份有限公司、广东科顺化工实业有限公司、武汉卓宝科技有限公司、四川蜀羊防水材料有限公司等企业的年产量从几千吨成长到今朝万吨以上,其他中小企业产量也有不合程度的提高。
  在产物品种和机能上,本世纪初,大大都企业次要生产双组分的聚氨酯防水涂料,仅有北京卡莱尔、颐中(青岛)等少数企业生产单组分聚氨酯防水涂料;但近几年来,生产单组分产物的企业日益增加,很多企业又一次能按照工程需要,生产单、双(多)组分聚氨酯防水涂料。畴昔大大都企业只能生产拉伸机能较低的Ⅰ型聚氨酯防水涂料,很少有企业能生产Ⅱ型产物。此刻相当一批企业两种型号的产物都能生产,满足不合工程拔擢的需要。
  在产物使用范畴上,聚氨酯防水涂料最后仅使用于屋面与厨卫间等的防水,现已扩大使用于地下工程、高铁、城市轨道交通、桥梁等工程的防水。
  此外,颠末近几年的成长,聚氨酯防水涂料的环保机能也有大幅改良。业内人士引见,我国晚期生产的聚氨酯防水涂料均是焦油改性的,生产与施工过程严峻风险人的康健。1999年国度明令禁止生产焦油改性聚氨酯防水涂料,2008年国度发改委又发布《建筑防水涂料无害物质限量》强制性行业尺度,产物环保机能有所改善。
  产物质量的汲引,产物品种的添加,产物机能的改善,产物使用范畴的扩大,以致2003年修订的《聚氨酯防水涂料》行业尺度越来越不顺应形势的成长,制定并实施新的聚氨酯防水涂料国度尺度已成为当务之急。与2003年修订的尺度比拟,新的《聚氨酯防水涂料》编削了技术要求,将机能分为根底机能和可选机能,添加了名目;添加了无害物质限量;编削和添加了试验方式;添加了材料使用的材料性附录。
  新需求孕育新技术
  在整个涂料市场,工业涂料包罗汽车涂料、船舶涂料、公路铁路涂料等占到70%摆布份额。跟着我邦交通运输的不竭成长,聚氨酯防水涂料的使用量不竭增大。此中,我国近年来不竭新建的高铁名目对拉动国内防水涂料市场需求阐扬了次要传染感动。
  按照国务院《中持久铁路网规划》,为满足快速添加的乘客运输需求,我国将建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。估计到2020年,我国200公里及以上时速的高速铁路拔擢里程将逾越1.8万公里,将占世界高速铁路总里程的一半以上。高速铁路的拔擢为高机能材料供给了广漠的需求空间,此中也包罗对防水涂料出格是高机能聚氨酯防水涂料的需求,高铁规划将大大提速我国防水涂料市场成长。以京沪高速铁路为例,京沪高铁全长1318公里,防水工程总额达到20亿元。
  新的使用范畴也促使企业不竭改良技术,顺应市场需求,喷涂聚脲弹性体技术作为继高固体分涂料、水性涂料、紫外固化涂料、粉末涂料之后的新型无溶剂、无污染的绿色喷涂技术,是一项次要新涂装技术。近年来,国内聚脲喷涂技术成长火速,曾经能够满足高铁等次要工程的要求,在京沪高铁名目拔擢中,就有广州秀珀、东方雨虹等国内优良防水技术公司中标。
  此外,在国际市场遍及需求不旺的环境下,企业更多地把目光投向了内需市场。在多种要素传染感动下,我国聚氨酯防水涂料获得火速成长,产物愈加多元化,科技含量提高,需求量不竭添加。辽宁石油化工大学石油化工学院贾芳华等业内人士引见,国度对建材行业很是看重,加大对聚氨酯防水涂料的研发力度,今朝我国聚氨酯防水涂料的生产技术程度与发家国度的差距逐步缩小,产量也逐年加大,相信跟着聚氨酯防水技术的不竭成熟,新品种的不竭出现,其机能也将会越来越环保。
  降低成本是环节
  由于与苍生糊口生计亲近相关,因而聚氨酯防水涂料在建筑范畴备受关怀。广州雷邦仕化工建材有限公司相关担任人引见,聚氨酯防水涂料和聚合物水泥基防水涂料是建筑范畴最常用的两种防水材料。但比拟之下,聚氨酯防水涂料的代价要高一些,并且,由于聚氨酯防水涂料的防水层厚度要求比聚合物水泥基防水涂料的要厚一点,材料用量天然也就多,因而,采用聚氨酯防水涂料的费用较高。
  中铁电气化集团公司西铁公司相关担任人罗帅岭暗示,在我国,由于聚氨酯防水涂料使用的原材料代价大大高于其他产物,影响了市场领有率。当前研究很热的单组分聚氨酯防水涂料(以及单组分聚氨酯漆)由于施工便当、操作简单,被称为是能够本人出手涂装的产物。但与双组分聚氨酯防水涂料比拟,由于单组分没有代价较低的乙组分参与,包装要求又高,因而代价一般超出逾越双组分良多,与我国大大都地域的经济实力不相符,难以被遍及接管。
  “降低聚氨酯防水涂料的生产成本,仍然是各厂商面临的大问题。”罗帅岭暗示,今朝市场上沥青型聚氨酯防水涂料机能优胜,代价较低,更受用户的青睐,所以改性沥青聚氨酯仍是科研的主攻标的目的。同时,按照国际环境庇护法的规定,以经济、效率、生态、动力为成长涂料工业的4E准绳,成长水性化、粉末化、高固化、低挥发性无机化合物(VOC)含量的环保型聚氨酯防水涂料将是行业将来的成长标的目的。